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よくあるご質問

ポータブル温度校正器

最良の結果を得るためにインサートをどのように設計する必要がありますか？

インサートは、テストアイテムの直径に合わせて穿孔する必要があります。 一般的に、テストアイテムの熱膨張を考慮して、内径はできるだけ小さくなるように選択する必要があります。 温度計とボアとの間のエアギャップは熱伝達に対する抵抗として作用し、熱伝導による熱伝達に著しく影響します。結果として、テストボアの直径は、温度計の外径より最大0.5mm 大きい必要があります。

放射状(円形)勾配とはどういう意味ですか？

個々のインサートボア間の温度差のことを意味します。

安定度とはどういう意味ですか？

30分以上かけて変動する変動温度の最小値と最大値の差を意味します。

軸勾配とはなんですか？

底部/最大挿入長/から校正器の外面最上部までの温度差/温度変化を意味します。

ドライウェルキャリブレータとマイクロキャリブレーションバスの違いはなんですか？

ドライウェルキャリブレータ/マイクロキャリブレーションバスは、加熱された(冷却することも可能な)断熱金属ブロックと、ペルチェ素子で動作する機器とで構成されています。キャリブレータが制御する基準は、金属ブロックに直接取り付けられます。 Pt抵抗温度計を標準として使用する市販の温度キャリブレータの温度範囲は、約-45 °C ... 650 °Cに及びます。ペルチェ素子で動作するキャリブレータは、通常-35 °C ... 165 °Cで使用されます。そしてこれらは35 °C ... 700 °Cの抵抗加熱に適合するキャリブレータです。さらに、モデルに応じて、1300 °Cまで使用可能な高温ドライウェルキャリブレータがあります。貴金属の熱電対を標準として使用し、温度計を制御します。これらの場合、測定の不確かさは、標準として抵抗温度計を使用するキャリブレータよりも高くなります。マイクロキャリブレーションバスの温度範囲は、インサートの代わりに液体（通常はシリコンオイル）を使用するため、ドライブロックキャリブレータとは異なり厳密に制限されています。これらの液体を使用して校正できるようにするためには、それらは周囲温度で十分に粘性でなければなりません。またこの要求は、温度範囲の上限を約250 °Cに制限します。それらは、底に磁気撹拌子による液体の均質混合の利点を有し、軸方向または放射状の勾配が観察されないことを意味します。

ドライウェルキャリブレータの最小挿入長はいくつですか？

ドライウェルキャリブレータの最小挿入長は70mmです。 これは、底部から上昇してくる暖気による、軸勾配によって動作されます。＆nbsp; この最小挿入長が70mmに達しない場合は、校正に外部基準温度計を使用する必要があります。 これは、次に校正対象と同じレベルに置かれ、結果は互いに比較されます。
他の選択肢は、液体を完全に混合すると、最小挿入長の要件がないため、マイクロキャリブレーションバスを使用することです。
過去実績による推奨挿入長：
1。 テストアイテム直径×15
または
2。 感度限界が既知の場合：感度限界+テストアイテム直径×10

ドライウェルキャリブレータのインサートはなにで出来ていますか？

インサートの素材は、ドライウェルキャリブレータの温度範囲に依存します。 選択された素材は、融点からはるかに離れた温度範囲を有するべきである。

-35...165℃    素材=アルミニウム
40...650℃     素材=真鍮
200...1100℃  素材=インコネル