当社のウェブサイトはクッキーを使用いたします。継続して利用される場合、その使用に同意したとみなされます。
WIKAが提供する圧力、温度、フォース、レベル、流量測定および校正器、SF6ガス製品のソリューションはお客様のビジネスプロセスに 統合されたコンポーネントです。
このため、私たちは自身を単なる測定コンポーネントのサプライヤーとしてだけではなく、 お客様と深い協力関係を築き、ご要望に正確にお応えしてカスタマイズ、設計された製品 による包括的なソリューションを提供できる優秀なパートナーであると考えております。
キャリブレーションバスは、液体供給を利用して自動的かつ迅速に温度を測定する電子制御装置でございます。 測定チャンバでの高い信頼性、精度および優れた均質性のために、キャリブレーションバスは、自動試験や校正にてプローブの直径 が及ぼす影響に無関係の広範囲の温度分析を行う工場 / 作業基準に特に適しています。特別なマイクロキャリブレーションバス設計により、現場対応が可能になります。
WIKAに測定器の校正とメンテナンスを依頼してください。
ビカ・ジャパン株式会社
詳細につきましては、WIKAの担当者にご連絡ください。
ページ
の
なぜ CTB9400とCTB9500 には証明書が発行されないのですか?
これだけの容積をもつキャリブレーションバスは常に外部基準を必要とします。さらに容積と勾配により、表示器を信頼できません。これらの理由により、どちらのバスにも証明書は発行されません。
最良の結果を得るためにインサートをどのように設計する必要がありますか？
インサートは、テストアイテムの直径に合わせて穿孔する必要があります。 一般的に、テストアイテムの熱膨張を考慮して、内径はできるだけ小さくなるように選択する必要があります。 温度計とボアとの間のエアギャップは熱伝達に対する抵抗として作用し、熱伝導による熱伝達に著しく影響します。結果として、テストボアの直径は、温度計の外径より最大0.5mm 大きい必要があります。
ウィッシュリストにドキュメントがありません。どのドキュメントもダウンロードページからウィッシュリストに追加することができます。追加する際には、ご希望の言語を国旗アイコンからお選びください。
上限数20エントリに達しました
ダウンロードリンクをメールで受け取るには、こちらにアドレスをご記入ください:
e-mailアドレスが正しくありません
Note: リストに記事がありません。 製品詳細より記事をリストに追加していただくことができます。テーブルよりご要望の記事を追加してください。
エントリ数が上限数に達しました
個人様のオファーをいただくには、いくつか追加の情報をいただく必要がございます。
